910萬(wàn)輛！2025H1新能源戰報：中國品牌貢獻六成銷(xiāo)量
全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)格局演變（2025年1-6月）
2025年1-6月全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析報告顯示，BEV（純電動(dòng)）和PHEV（插電混動(dòng)）車(chē)型總銷(xiāo)量達910萬(wàn)輛（數據來(lái)源：Rho Motion），同比增長(cháng)28%，呈現穩健增長(cháng)態(tài)勢。從區域分布來(lái)看，中國市場(chǎng)繼續領(lǐng)跑全球，貢獻超60%的銷(xiāo)量（約546萬(wàn)輛），歐洲（20%/182萬(wàn)輛）和北美（12%/109萬(wàn)輛）市場(chǎng)共同構成全球新能源汽車(chē)發(fā)展的三大支柱，三地區合計市場(chǎng)份額達92%，展現出顯著(zhù)的區域集中特征。
一、全球主要品牌市場(chǎng)表現
根據韓國 SNE Research 于 2025?年?8?月?5?日發(fā)布的報告：
比亞迪以近200萬(wàn)輛的交付量保持全球領(lǐng)先地位；吉利集團通過(guò)國內外市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展，實(shí)現超過(guò)70%的同比增長(cháng)，躍居全球第二；特斯拉面臨階段性調整，銷(xiāo)量同比下降13.2%。
二、區域市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
歐洲市場(chǎng)：
大眾集團上半年全球BEV交付量達465,500輛，同比增長(cháng)47%。其歐洲本土市場(chǎng)表現尤為突出，銷(xiāo)量同比增長(cháng)90%，市場(chǎng)份額穩定在28%左右。
北美市場(chǎng)：
通用汽車(chē)（GM）及其合作伙伴（含本田/謳歌）的新能源車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(cháng)94%，市場(chǎng)份額提升至16%。與此同時(shí)，特斯拉的市場(chǎng)份額調整至約44%。
三、行業(yè)發(fā)展趨勢分析
多元化競爭格局形成：
除比亞迪和吉利外，奇瑞、小鵬、蔚來(lái)、理想、零跑、小米等中國品牌持續擴大全球影響力，多個(gè)品牌進(jìn)入全球銷(xiāo)量前20榜單。
傳統車(chē)企電動(dòng)化轉型加速：
大眾、通用等跨國車(chē)企持續加大電動(dòng)化投入，推動(dòng)歐美市場(chǎng)新能源滲透率提升。
產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展：
隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴大，關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。其中，母排（Busbar）作為連接電池、電驅和電控系統的核心組件，其技術(shù)升級和供應鏈建設日益受到重視。
母排行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢：
材料創(chuàng )新：銅鋁復合結構實(shí)現導電性與輕量化平衡
工藝升級：3D數控折彎和自動(dòng)化激光焊接技術(shù)提升精度
絕緣技術(shù)：熱縮、浸塑、PI膠膜等多方案并行發(fā)展
熱管理：應對高功率密度設計需求
供應鏈建設重點(diǎn)：
具備全球化供應能力、多區域認證資質(zhì)和本地化服務(wù)支持的母排制造商，更能滿(mǎn)足主機廠(chǎng)全球布局的需求。
行業(yè)展望：
2025年上半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，展現了多元化競爭格局的形成。對于產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言，既需要把握技術(shù)創(chuàng )新方向，又需要建立全球化運營(yíng)能力，以應對日益復雜的市場(chǎng)環(huán)境。母排作為關(guān)鍵零部件，其技術(shù)升級和供應鏈優(yōu)化將繼續支持行業(yè)健康發(fā)展。
人禾電子（RHI）作為中國領(lǐng)先的母排制造商，憑借在新能源車(chē)（NEV）供應鏈中的豐富經(jīng)驗，向全球客戶(hù)提供高性能電池連接解決方案。公司與吉利新能源、蔚來(lái)汽車(chē)、小米汽車(chē)等多家主流新能源汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)（OEM）保持長(cháng)期合作關(guān)系，并持續通過(guò)先進(jìn)制造工藝和穩定交付能力，不斷推動(dòng)電氣連接領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新。
注：所有數據均引自SNE Research，Rho Motion公開(kāi)報告，市場(chǎng)占比數據經(jīng)四舍五入處理。
